Proyecto de ley para reconocer al transporte terrestre como actividad de alto riesgo, la nueva intención del representante Héctor Chaparro

El representante a la Cámara por Boyacá, Héctor Chaparro, radicó ante el Congreso de la República el proyecto de ley ‘Dignificación del Transportador’.

Héctor Chaparro proyecto dignificación del transportador
Con la radicación de este proyecto, Héctor Chaparro y los gremios del sector buscan abrir una discusión nacional sobre las condiciones laborales, la salud ocupacional y la protección de los camioneros. Foto: Prensa Héctor Chaparro.

Una iniciativa que busca reconocer el transporte terrestre automotor de carga y pasajeros por carretera, como una actividad de alto riesgo para la salud del trabajador, ese es el objetivo del representante a la Cámara Héctor David Chaparro.

La propuesta fue construida junto a la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Fedetranscarga), la Asamblea Nacional del Transporte, Fuerza Camionera y otros gremios, con los que busca una protección especial para los trabajadores que han dedicado su vida a las carreteras de Colombia.

“El proyecto parte de una realidad que no puede seguir siendo ignorada: transportar a Colombia también tiene un costo en salud y, muchas veces, en vidas”, señaló el congresista de Duitama, la capital Transportadora de Colombia.

Y añadió que detrás de cada camión y de cada bus hay un trabajador que puede pasar décadas expuesto a condiciones que generan un importante desgaste físico y mental: emisiones de diésel, vibraciones constantes, largas jornadas, fatiga y riesgos permanentes en carretera.

“La exposición ocupacional a emisiones de diésel constituye además un riesgo relevante para la salud, mientras que la exposición prolongada a vibraciones y las condiciones propias de la actividad pueden generar afectaciones musculoesqueléticas y otros problemas de salud”, indicó.

Una realidad que debe reconocer la ley

Según el Ministerio de Transportes, en Colombia hay más de 430.000 vehículos de carga, con edad promedio de 22,8 años; 86% usa ACPM y 69% son de marcas estadounidenses.

Lea también:  Honores al capitán Marco David Pirajón Montezuma, en su natal Sogamoso, tras su asesinato en el batallón de Ocaña.

Los tractocamiones, fundamentales para el transporte pesado de larga distancia y con un inventario superior a las 67.000 unidades. La edad y PBV promedios ascienden a 16 años y 48,2 toneladas, respectivamente.

La propuesta busca adicionar un nuevo numeral al artículo 2 del Decreto Ley 2090 de 2003, incorporando esta actividad dentro de aquellas consideradas de alto riesgo para la salud del trabajador.

“El transporte de carga y pasajeros no es solamente un motor de nuestra economía. Es una actividad que implica riesgos reales para quienes la ejercen durante años. Detrás de cada vehículo hay un trabajador que entrega buena parte de su vida en las carreteras y que merece que el Estado reconozca las consecuencias de esa labor”, afirmó el representante Héctor Chaparro.

Una iniciativa construida con el sector

El proyecto fue construido de la mano de los gremios y organizaciones que representan a los transportadores, entre ellos Fedetranscarga, la Asamblea Nacional del Transporte, Fuerza Camionera, entre otros.

Su participación permitió incorporar al proyecto las experiencias y preocupaciones de quienes conocen directamente las condiciones en las que se desarrolla esta actividad en las carreteras colombianas.

“Esta iniciativa no nace desde un escritorio. La construimos escuchando a los transportadores y a sus organizaciones. Queremos que la ley reconozca una realidad que quienes están todos los días en las carreteras conocen perfectamente: el desgaste de esta profesión se acumula durante años y tiene consecuencias sobre la salud y la vida”, agregó Chaparro.

Protección para quienes mueven a Colombia

El proyecto contempla a quienes desarrollan de manera permanente actividades relacionadas con el servicio público de transporte terrestre automotor de carga y pasajeros por carretera, tanto trabajadores dependientes como independientes que cumplan las condiciones establecidas.

Lea también:  ¿Sintió alguno de los seis temblores la tarde y noche de este domingo en Colombia? Aquí las horas, epicentros y sus magnitudes…
Héctor Chaparro proyecto dignificación del transportador
La propuesta de Chaparro fue construida junto a la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Fedetranscarga), la Asamblea Nacional del Transporte, Fuerza Camionera y otros gremios. Foto: Prensa Héctor Chaparro.

Para Chaparro, reconocer esta actividad como de alto riesgo también representa una apuesta por la seguridad vial, al poner en el centro la salud y las condiciones de quienes permanecen durante largas jornadas al frente del transporte que conecta al país.

“Colombia necesita hablar de la salud de sus transportadores. Porque cuando protegemos a quien está detrás del volante, también estamos protegiendo a todos los que compartimos las carreteras”, enfatizó el representante.

Con la radicación de este proyecto, Héctor David Chaparro Chaparro y los gremios del sector buscan abrir una discusión nacional sobre las condiciones laborales, la salud ocupacional y la protección de los trabajadores que, todos los días, mantienen en movimiento a Colombia.