Mikhail Krasnov puso contra las cuerdas al consorcio que maneja el tránsito en la capital boyacense impidiendo que comiencen a operar las cámaras el 16 de marzo.
La suspensión inmediata de todo acto tendiente a la implementación y operación de las cámaras, así como el replanteamiento del cronograma, el cual deberá ser autorizado expresamente por el alcalde mayor antes de su socialización, son algunas de las razones por las cuales el alcalde de Tunja suspendió la entrada en operación de las cámaras de fotomultas que había sido anunciada para marzo próximo.
Pero no solo eso, Mikhail Krasnov, también exigió la entrega detallada de los estudios, parámetros técnicos, datos y documentos que sustentaron la fecha inicialmente anunciada, así como el informe sobre el seguimiento y la viabilidad emitida por la interventoría frente a dicho cronograma.
Por estas razones, la Alcaldía de Tunja tuvo que informar a la ciudadanía en general que las cámaras de control de velocidad instaladas en la ciudad no podrán comenzar a generar comparendos el próximo 16 de marzo, como se había anunciado.
El alcalde mayor fue enfático en que cualquier decisión relacionada con la puesta en operación de los Sistemas Automáticos, Semiautomáticos y otros Medios Tecnológicos para la Detección de presuntas Infracciones de Tránsito (SAST) debe estar respaldada por estudios técnicos rigurosos, contar con un cronograma debidamente autorizado y ser resultado de mesas técnicas de trabajo que garanticen transparencia y coordinación institucional.
“Se reitera que no se permitirá ningún cobro que no cumpla y acredite previamente todos los requisitos necesarios”, aseguraron desde la alcaldía municipal.
Y añadieron que absolutamente todos los requisitos deberán verificarse de manera completa y rigurosa, bajo un proceso de absoluta claridad y transparencia que garantice tanto a la autoridad como a la ciudadanía conocer, desde el inicio, las condiciones y fundamentos con los que se implementarán estas medidas, procurando siempre el menor impacto posible y actuando en defensa del interés general y la protección de todos.
“La puesta en funcionamiento de estos sistemas solo avanzará cuando existan las garantías técnicas, jurídicas y administrativas necesarias, y cuando el proceso haya sido revisado y concertado con total claridad”, finalizaron desde el gobierno del mandatario ruso que rige los destinos de la ciudad.
¿En dónde están ubicadas las cámaras?
Los modernos y potentes dispositivos identifican comportamientos como exceso de velocidad, cruce de semáforos en rojo y falta de documentación obligatoria como SOAT o revisión técnico-mecánica, generando los comparendos de manera inmediata.
Las cámaras quedaron ubicadas en:
- Avenida Norte con calle 59.
- Avenida Norte con calle 53.
- Avenida Norte con calle 41.
- Avenida Oriental con carrera 7.
- Ruta nacional 55 (BTS).
Cada una de estas cámaras operarán las 24 horas del día con tecnología capaz de captar comportamientos contrarios a las normas de tránsito.