Cifra de víctimas asciende a 70 fallecidos tras el peor siniestro de la aviación militar reciente. Análisis de expertos apunta a una falla catastrófica en los motores durante el despegue.
La tragedia aérea en Puerto Leguízamo, Putumayo, ha alcanzado dimensiones devastadoras.
Las autoridades han actualizado el balance del siniestro del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), confirmando que la cifra de víctimas fatales se elevó a 70 uniformados, mientras que 51 heridos continúan bajo pronóstico reservado en distintos centros asistenciales del país.
De acuerdo con fuentes militares y el reporte de la Gobernación de Putumayo, en la aeronave viajaban un total de 128 ocupantes: 11 tripulantes de la FAC, 115 soldados del Ejército Nacional y 2 agentes de la Policía.
El rescate ha sido complejo debido a que, tras el impacto en una finca cercana a la pista, el material bélico y la munición que transportaba la tropa detonaron por el incendio, dificultando las labores de los organismos de socorro.
Hasta el momento, 44 cuerpos han sido recuperados y se trabaja en la localización de los desaparecidos restantes.
Análisis técnico: ¿Por qué se cayó el Hércules?
Expertos en aviación y pilotos civiles han comenzado a analizar las posibles causas de que una aeronave tan robusta fallara apenas un minuto después de despegar. Según un análisis compartido por especialistas, las hipótesis principales se centran en dos factores críticos:
Pérdida de potencia asimétrica, un piloto privado consultado señaló que, en este tipo de aeronaves de cuatro motores turbohélice, la falla de uno de los motores exteriores durante la fase crítica del despegue —justo cuando el avión está rotando para elevarse— genera un empuje asimétrico difícil de compensar a baja altura y velocidad.
Fatiga de material y mantenimiento, se discute si el desprendimiento de una hélice o una falla interna en el enfriador de aceite pudo haber provocado la detención súbita de un motor. «Si el avión está cargado al máximo de su capacidad (128 personas), cualquier pérdida de empuje lo deja sin margen de maniobra», explica el análisis.
Factores externos, aunque el clima era favorable, se investiga si la pista de Puerto Leguízamo o la ingesta de algún objeto extraño en las turbinas pudieron desencadenar la emergencia.
El Ejército Nacional confirmó que ya no queda personal herido en Puerto Leguízamo. Los 51 lesionados fueron evacuados en aviones ambulancia: 9 se encuentran en Florencia (Caquetá) y el resto han sido remitidos al Hospital Militar Central en Bogotá, donde se han habilitado alas especiales para atender la emergencia masiva.