El contratista había pedido la suspensión del contrato y le había sido autorizada dos días antes del colapso del puente que dejó a ocho obreros heridos.
Un acta firmada dos días antes del accidente, el lunes 23 de febrero, pone en mayores problemas al contratista del Puente Triunfo en zona rural, límite entre los municipios de Moniquirá y San José de Pare, luego de que la estructura colapsara entre el río dejando a varios obreros heridos.
En un lío mayúsculo resultó el consorció denominado Unión Temporal Puente Triunfo, integrado por una empresa de Bogotá y otra de Tunja, que avanzaban en cerca del 70 por ciento del total del proyecto, que tendría un costo de 2.800 millones (2.300 gobernación y 500 municipio), y que de acuerdo al plazo estipulado de seis meses tenía que haberse entregado el 24 de febrero pasado, es decir, un día antes del accidente.
Sin embargo, argumentando la falta de unas obras complementarias al puente, contratista, municipio e interventoría, se pusieron de acuerdo para suspender la obra entre el 23 de febrero y el 23 de marzo, fecha esta última en la que se reiniciarían los trabajos en la estructura que estaba avanzada en más ce un 70 por ciento.
Extrañamente, a pesar de haber firmado el documento de cinco páginas como ‘acta de suspensión al Contrato 153 firmado con la Unión Temporal Puente Triunfo 2025’, cerca de las 3:00 de la tarde de este miércoles 25 de febrero, la estructura colapsó dejando heridos a ocho trabajadores de los cuales cinco fueron trasladados al centro de salud de San José de Pare y los otros tres por la complejidad de su afectación al Hospital de Moniquirá, donde dos de ellos permanecen en cuidados intensivos.
El alcalde de Moniquirá, Fredy Pardo dijo a este medio, que aún no le han sabido explicar por qué había personal en esa estructura, si la obra llevaba dos días de suspendida y que esto complica la situación para el contratista.
“Hasta donde yo tenía entendido, en el lugar, desde el lunes no había obreros, pero mi gran sorpresa fue cuando me llamaron para decirme que había colapsado Puente Triunfo y que varios trabajadores habían quedado heridos”, aseguró el mandatario a Tuiteros Boyacá y añadió que ya reportó lo ocurrido a la Contraloría, la Procuraduría y otras autoridades, como es su obligación.
Ahora los habitantes de este sector rural, de las veredas Jordán de Moniquirá, con Muñoces y Camacho, de San José de Pare, tendrán que seguir esperando indefinidamente hasta que se sepa qué va a pasar con el contratista y cuándo se va a poner en funcionamiento el puente, claro con todas las medidas de seguridad, para terminar y habilitar la estructura que reemplaza el puente de concreto conocido como Puente Triunfo, que colapsó hace ya tres años.
La estructura metálica de una longitud de 34 metros, que pesa 29 toneladas y que supuestamente tenía una capacidad para soportar hasta 35 toneladas de peso, se pondría en funcionamiento al parecer en mayo próximo, pero ahora tras el accidente, tendrá que rehacer.